Zurückgedacht

Jugenderinnerungen an ein ganz besonderes Auto hat wohl jeder und jede: Egal welches Modell oder welche Farbe – eins haben sie gemeinsam: den unbestreitbaren Charme und das Gefühl von Freiheit mit einem Hauch von Nostalgie. Besonders Oldtimer haben eine allgegenwärtige Magie, die sich nur schwer in Worte fassen lässt. Kein Wunder also, dass die alten Öfen immer beliebter werden: Anfang 2020 wurden offiziell 526.000 Oldtimer in Deutschland gezählt.¹ Lesen Sie hier mehr von zeitlosen Karosserieschönheiten und Kultautos, die sich noch heute auf den Straßen tummeln.

Mit dem Slogan „Das Auto“ hat Volkswagen den Nagel auf den Kopf getroffen – zumindest, was den VW Käferbetrifft. Der Käfer ist die Nummer 1 der deutschen Oldtimer und eines der meistverkauften Autos weltweit. Dabei hatte der Volkswagen Typ 1, so sein ursprünglicher Name, sehr bescheidene Anfänge: als preiswerter Viersitzer der unteren Mittelklasse. Einige erinnern sich sicher noch an Ausflugsfahrten als Kinder ohne Sicherheitsgurt auf der engen Rückbank – heute undenkbar! Auch nach acht Jahrzehnten erfolgreicher Produktion erfreut er sich heute immer noch einer großen Fangemeinde: Davon zeugen die vielen „Käfer-Treffen“, die landesweit regelmäßig stattfinden.

Eine Liste an kultigen Oldtimern kommt nicht ohne ihn aus: der Trabant. Spätestens seit dem Film „Go, Trabi, Go“, in dem Wolfgang Stumph mit dem himmelblauen Kleinwagen von Bitterfeld auf Goethes Spuren bis nach Neapel fährt, ist dem Kultauto ein Denkmal gesetzt. Obwohl er seit 1991 nicht mehr produziert wird, sind heute noch 38.173 „Trabis“ auf Deutschlands Straßen unterwegs – und die Zulassungen steigen. Viele Liebhaberinnen und Liebhaber restaurieren ihre alten Fahrzeuge. So wurden allein in den letzten 10 Jahren 3.000 „Trabis“ neu zugelassen.² 

Er wird 2022 bereits 60 Jahre alt: 1962 rollte der erste „Kadett A“ in Bochum vom Band. Das legendäre Auto machte Bochum zum „Wolfsburg des Ruhrgebietes“ und mauserte sich schnell zum „Familien-Freund“, der mit viel Liebe behandelt wurde: Ausgiebige Autowäschen am Wochenende gehörten für viele Familien bald einfach dazu. Da der Opel Kadett in vielen Modellvariationen erschien, blieben keine Autowünsche offen – vom Caravan bis zum Schrägheck war alles zu haben. Das beliebte Modell wurde mittlerweile vom Nachfolger „Astra“ abgelöst, bleibt aber fest im Gedächtnis verankert: Viele Menschen nennen ihren Opel Astra immer noch lieber „Kadett“.³

Als der „R4“ 1961 auf der Internationalen Automobilmesse in Frankfurt präsentiert wurde, war er seiner Zeit weit voraus. Er war der weltweit erste Kombi, der nicht nur vier Türen, sondern auch ein geräumiges Gepäckabteil mit großer Heckklappe und einen variablen Innenraum besaß – ein Auto für alle Gelegenheiten. Kein Wunder, dass der R4 fast 31 Jahre lang produziert wurde und insgesamt fast acht Millionen Fahrzeuge vom Band liefen. Wegen strengerer Abgasvorschriften war mit der erfolgreichen Modellreihe Anfang der 1990er-Jahre aber endgültig Schluss. 1992 wurde der letzte R4 in Slowenien produziert.⁴

Ist Ihr erster Pkw heute auch ein Kultauto? Vielleicht erinnern Sie sich gerne an Ihre ersten Fahrversuche oder die erste Rundreise mit dem Auto. Oder vielleicht weckt auch der typische Duftbaum-Geruch alte Erinnerungen an Spritztouren und Spazierfahrten - denn Erinnerungen, die durch Düfte wachgerufen werden, sind die stärksten und emotionalsten überhaupt.

Erfahren Sie hier mehr darüber, wie Düfte Erinnerungen prägen.

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^{Quellen:
1 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/oldtimer-statistik/Oldtimer, abgerufen am 4.4.2022
2 www.zdf.de/nachrichten/panorama/ddr-auto-trabi-100.html, abgerufen am 5.4.2022
3 www.n-tv.de/auto/Fanfarenstoss-in-Richtung-Wolfsburg--article23239851.html, abgerufen am 5.4.2022
4 www.motorsport-total.com/oldtimer/news/renault-4-1961-1992-60-jahre-im-grossen-rueckblick-21071301, abgerufen am 5.4. 2022}